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中海油溢油事故使用消油剂可能产生二次污染--中国年鉴
本报讯 在处理[ChuLi]中国最大海上油气田蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故[ShiGu]中，康菲石油中国有限公司除使用[ShiYong]了固定式围油栏、洗油毡等方式处理[ChuLi]溢油外，还使用[ShiYong]了分散剂(消油剂)。7日，康菲中国企业传播及企业社会责任总监薛东明在接受记者采访时透露，使用[ShiYong]消油剂是经过海事等相关部门批准的。不过有业内人士认为，随着渤海石油开发和运输的迅速拓展，溢油事故[ShiGu]屡有发生，作为溢油处理[ChuLi]主要[ZhuYao]手段之一的消油剂用量也不断增加。但是[DanShi]，盲目大量使用[ShiYong]消油剂，容易产生二次污染。
据了解，消油剂学名为“溢油分散剂”，是由多种表面活性剂和强渗透性的溶剂组成，主要[ZhuYao]用于处理[ChuLi]海上溢油及清洗油污。消油剂的作用机理是将水面浮油乳化，形成细小粒子分散于水中，可以有效地让漂浮在海面上的油污分散但是[DanShi]不能消灭油，主要[ZhuYao]适用于开阔海域的溢油处理[ChuLi]。
崔文林称，消油剂本身是有毒性的，存在二次污染可能。只有在溢油量大时可以快速消油，让油与海水混合，在溢油事故[ShiGu]初期有好处。“但是[DanShi]，使用[ShiYong]量有规定，不能随便用。”去年处理[ChuLi]墨西哥湾漏油事件时，BP公司使用[ShiYong]的分散剂COREXIT9527，就因为对红细胞、肝脏、肾脏的毒性问题被美国环保署禁用。目前，日本、美国、加拿大、欧盟各国对消油剂的使用[ShiYong]都很保守，欧洲许多国家禁止沿海地区或水深不到50米的水域使用[ShiYong]消油剂，而我国渤海水深也很浅，不到30米。
据《每日经济新闻》
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