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6分钟报废车身变出5种“宝贝”--中国年鉴
一辆经过预处理的报废[BaoFei]汽车[QiChe]车身，搭乘升降翻转装置进入斗状的整机破碎设备，开始10道工序的“重生之旅”。仅仅6分钟，先后吐出来钢铁、有色金属、电线、塑料、橡胶等5种“宝贝”。
今天，这套由湖南万容科技有限公司研发的“报废[BaoFei]汽车[QiChe]车身整体破碎及综合回收技术与生产线”，在长沙通过工业和信息化部组织的鉴定。鉴定委员会认为，该成果填补了国内空白，达到国际先进水平，建议推广应用。
近年来，随着我国汽车[QiChe]保有量的高速增长，汽车[QiChe]报废[BaoFei]量也将进入一个井喷期。去年我国报废[BaoFei]汽车[QiChe]超过400万辆，预计10年后将超过1500万辆。但是，国内报废[BaoFei]汽车[QiChe]车身破碎设备的研制几乎处于空白状态。报废[BaoFei]车辆拆解基本靠原始手工操作，采取破坏性拆卸手段，再生利用价值低，环境污染严重，劳动效率低下，如人工气割一辆报废[BaoFei]车身，需要两人工作一天。
据悉，“报废[BaoFei]汽车[QiChe]车身整体破碎及综合回收技术与生产线”是万容科技开发利用“城市矿产”战略的重要一环。报废[BaoFei]汽车[QiChe]回收物中，钢铁的重量占到七成多。该生产线创造性地采用双轴撕碎及辊轮破碎技术，使整车车身一次性破碎并达到废钢精料入炉的质量要求，既可让回收废钢售价每吨提高600元至1600元，又可以减少二氧化碳排放。该生产线还通过采用低速大扭矩撕裂的I级预处理破碎和使用辊轮搓揉的工艺设计，既提升产出物的价值，又延长了刀具使用寿命。由于该系统采用了磁选、涡电流分选、多级风选、筛网分选等技术组合，可有效地回收钢铁、有色金属、电线、塑料、橡胶，综合回收率达到90%以上。同时，由于实现了常温干式破碎分离，避免了报废[BaoFei]汽车[QiChe]处理过程中的空气污染。目前，仅该生产线，万容科技已申请6项专利。
据悉，中国物资再生协会下午在长沙举行的报废[BaoFei]汽车[QiChe]拆解及废钢加工产业技术市场交流会上，此次通过鉴定的生产线受到市场青睐。万容科技营销总监曾焕湘表示，今年有望销售六七条生产线，汽车[QiChe]报废[BaoFei]井喷期时预计可达到每年300条。（记者 胡宇芬 王文隆 通讯员 罗萍 朱子如）