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北京二手车价格因补贴政策出现下滑趋势--中国年鉴
8月的北京车市，终于传来了限购之后的利好消息。8月1日起，北京市《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》正式开始实行，车主置换6年以上老旧机动车，可获2500元到1.45万元的补助。从目前京城二手车[ErShouChe]的交易情况看，该政策刺激了二手车[ErShouChe]外迁的流通速度，在一定程度上带动了新车销售。但记者在采访中也发现，京城二手车[ErShouChe]价格却因补贴[BuTie]政策出现下滑趋势。
“今年北京的二手车[ErShouChe]主要都流向外地，成交价格基本上也是外地的二手车[ErShouChe]商来定，价格被压得很低，所以我们只能把收车的价格压得更低，以降低经营风险。”一位二手车[ErShouChe]商表示。
亚市车易拍营销总监陈茉怡表示，自从补贴[BuTie]政策出台后，最近很多6年以上的车主卖车的时候都会附加一句：必须外迁。不过从网上拍卖的最终交易价格看，不是所有的车都适合领补贴[BuTie]，比如6至8年的自动挡车，肯定是本市过户价格高于外迁拍卖价格加补贴[BuTie]的价格。她举例说，前几天一辆2005年的自动挡伊兰特，车主第一次拍到49000元不卖，非要外迁领补贴[BuTie]，现在价格最高只44600元。车主就只能纠结了。
据了解，一般家用轿车如果办理外迁可以获得4000元的政府补贴[BuTie]，而二手车[ErShouChe]市场对这类可获得补贴[BuTie]的旧车收车价格也压低了4000元左右。中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示：“原本政策是好的，但是市场太复杂。”（记者 孙金凤）