科雷傲为雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]去年的销量成绩作出了巨大贡献，它的改款车型也将于今年9月正式推出。

　　在中级车风朗上市的同时，雷诺[LeiNuo]法国总部对于中国[ZhongGuo]区的重视程度也正在大幅提升。上周，记者从雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]了解到，过去不受法国总部倚重的中国[ZhongGuo]区，现在已经被明确为排名第一、优先满足的市场。在3年内冲刺10万辆销量的大目标下，雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]将从本月开始获得进口配额的大幅提升，两三个月内逐步解决雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]长久以来的缺车状况。

　　即将结束缺车现状

　　上周，刚刚从法国总部参加会议回来的雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]执行总裁陈国章带来了一个令整个雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]振奋的消息———今后，雷诺[LeiNuo]全球将会将配车资源全力向中国[ZhongGuo]倾斜，首先满足中国[ZhongGuo]市场。

　　由于原来中国[ZhongGuo]市场在法国总部并不受重视，因此雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]的订单一直处于无法满足的状态，购买力很难释放，而中国[ZhongGuo]市场的销量在雷诺[LeiNuo]全球的排名也只在20名左右徘徊，与多个跨国公司中国[ZhongGuo]区已经进入全球前三名的状况差距巨大。

　　在雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]的争取下，今年，雷诺[LeiNuo]中国[ZhongGuo]的战略地位已经大大提升，而陈国章提出的一个中国[ZhongGuo]市场的发展计划也已经得到了法国总部的首肯———“未来3至5年，雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]的年进口销量要增加到10万辆。”

　　陈国章表示，在这个目标下，在产能供应上，雷诺[LeiNuo]已经明确地把中国[ZhongGuo]市场放在第一的位置。“从这个月开始，中国[ZhongGuo]将没有配不到车的问题，这个月就会有4000辆车进口，大约需要两三个月来补足目前的现车需求。所以估计会在8月份以后，缺车的状况就能得到缓解。”

　　7款车型上市支撑销量

　　去年，雷诺[LeiNuo]在中国[ZhongGuo]市场的销量达到了1.47万辆，同比增长176%。按照计划，今年雷诺[LeiNuo]将在中国[ZhongGuo]引进7款车型，其中新风景、大风景、2011新拉古那和中高端车型纬度都已经推出。6月9日，雷诺[LeiNuo]宣布今年的冲量车型，主攻A级车的风朗，最低售价16.58万元，雷诺[LeiNuo]已经将战线延伸至竞争最激烈、市场份额最大的主流市场。继风朗之后，改款科雷傲将在9月正式上市，梅甘娜CC也将在年内推出。

　　本报记者 朱艳莹