中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
温柔大男人——试驾2011款三菱翼神--国家史册
在齐鲁大地悠久的文化氛围中，记者[JiZhe]试驾了2011款三菱翼神。经过直线提速、急刹、急转、连续S弯等一系列体验项目，翼神出色的操控性和高品质，让记者[JiZhe]品味到了“温柔大男人”的味道。
零距离接触2011款三菱翼神，炫酷熏黑鲨鱼大嘴带来的视觉冲击，让记者[JiZhe]联想到其同门兄弟——EVO十代，曾经在中国引起的“大嘴”风潮。与前款翼神相比，2011款翼神更直观的改变来自于内饰的细节设计[SheJi]，空调面板镀铬饰件、置物盒饰板、移动烟灰缸以及CVT车型排挡面板加镀铬设计[SheJi]等一系列改善，令整车的质感全面[QuanMian]提升。另外，电动折叠后视镜的配备也进一步提高了该车的性价比。
不仅外观和内饰的设计[SheJi]动感十足，翼神后备箱的容积也进行了全面[QuanMian]升级。增加了65L的后备箱容积，充分满足广大家庭用户外出购物需求。
在S形绕桩测试，翼神表现出卓越的动力输出和稳定[WenDing]的过弯能力。由于车身侧倾角度很小，在保持车身稳定[WenDing]的同时轻松过弯。翼神的底盘结构继承EVO十代的优良传统，采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定[WenDing]杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如。
随后，记者[JiZhe]在场地中按照规定的圆形及Z字迂回路线行驶，5米的最小转弯半径，让驾驶者轻松应付较小转弯路口。
2011款三菱翼神最大的亮点在于，主动安全配备的全面[QuanMian]提升。全车系新增标配BOS刹车[ShaChe]优先系统和ESS紧急[JinJi]刹车[ShaChe]警示系统，当车速在5公里/小时以上，驾驶员刹车[ShaChe]超过1.5秒，BOS刹车[ShaChe]优先系统向供油系统发出指令，将喷油量降至怠速水平，无论是否同时踩下了油门，车辆都能优先执行制动指令。
ESS紧急[JinJi]刹车[ShaChe]警示系统也是十分实用的一项配置，在遇到紧急[JinJi]情况刹车[ShaChe]时，车辆转向灯快速闪烁以提示后车，使后车驾驶人员在紧急[JinJi]状况中快速反应，安全系数大大提高。记者[JiZhe] 刘卓