6月17日，沿海港口企业联系机制第二次会议在天津召开，交通运输[YunShu]部副部长徐祖远出席会议并强调，要尽快落实协调机制，完善铁水联运[LianYun]政策、标准，做好示范项目推进工作，促进集装箱铁水联运[LianYun]全面发展。与会代表重点围绕集装箱铁水联运[LianYun]展开商讨。

　　徐祖远首先肯定了沿海港口企业联系机制在加强政府和企业联系沟通中发挥的重要作用。他指出，统筹各种运输[YunShu]方式发展，构建综合交通运输[YunShu]体系，降低物流成本，促进节能减排，是当前和今后一个时期交通运输[YunShu]发展的一项重要任务。集装箱铁水联运[LianYun]既有利于提高运输[YunShu]效率、缩短运输[YunShu]周期、降低运输[YunShu]成本，促进物流行业发展，也有利于提升运输[YunShu]保障能力。

　　目前，我国水路、铁路两种运输[YunShu]方式完成的货物周转量在综合运输[YunShu]体系中所占比重达68%，但集装箱铁水联运[LianYun]量占港口集装箱吞吐量的比重不到2%，远远不能满足经济社会发展需求。今年5月10日，交通运输[YunShu]部与铁道部共同签署了《关于共同推进铁水联运[LianYun]发展合作协议》。徐祖远强调，当前重点是落实好合作协议，做好四项工作。

　　一是落实好铁水联运[LianYun]协调机制。两部合作协议中明确要求建立合作机制，密切双方联系和合作。部水运局要与铁道部运输[YunShu]局加强研究，尽快建立两部推进铁水联运[LianYun]的协调机构，定期研究解决基层铁水联运[LianYun]工作中遇到的矛盾和问题。

　　二是进一步完善铁水联运[LianYun]政策、标准。部水运局要会商铁道部运输[YunShu]局，加快起草铁水联运[LianYun]的指导意见，尽快以两部名义联合印发，并与铁道部运输[YunShu]局积极开展铁水联运[LianYun]技术重大课题、项目研究，在关键性技术等方面建立统一的标准和规范。

　　三是做好集装箱铁水联运[LianYun]示范项目推进工作。部水运局要积极配合铁道部运输[YunShu]局，对集装箱铁水联运[LianYun]示范内容和方式进行完善，使之更具有针对性和可操作性。

　　四是港口集团要充分发挥在铁水联运[LianYun]中的主体骨干作用。各港口集团要抢抓机遇，继续发挥主体作用，在部水运局和铁道部运输[YunShu]局的指导下，积极落实合作协议内容，巩固壮大老线路，挖掘培育新线路，努力提高铁水联运[LianYun]工作整体水平。

　　会上，部水运局局长宋德星通报了港口生产、铁水联运[LianYun]以及港口价格机制完善等有关情况；中国船级社陈映秋顾问作了集装箱“轴幅式”运输[YunShu]的专题介绍；11家港口集团介绍了企业生产情况，并对港口重大问题、铁水联运[LianYun]工作提出了意见和建议；铁道部运输[YunShu]局和交通运输[YunShu]部有关司局负责人就铁水联运[LianYun]相关工作发言。