中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车 >
长安福特生产线将撤离南京工厂--中国年鉴
上周五，记者从长安福特内部人士处获悉，在长安福特马自达实现拆分后，为求让长安马自达在产销上完全独立，长安福特很有可能将南京工厂的生产线转移至重庆。
该人士表示，由于嘉年华的生产团队都在南京，所以该车型在短期内还将在南京生产，但为了实现长安福特和长安马自达各自实现“纯粹”的管理，嘉年华还是会移至重庆生产，时间就在2012年新工厂投产的前后。
上周四，长安福特总裁马瑞麟向记者表示，长安福特马自达的拆分申请已得到政府的“原则性同意”。据了解，长福马的“分家”最快可在年底完成，届时，公司将按照50∶50的对等股比，分别成立长安福特和长安马自达两家合资公司。“目前拆分工作正在高效率地进行之中，正式的拆分将很快得以实现。”马瑞麟表示。
目前，福特在建的总装工厂、发动机及变速箱工厂均位于重庆，马瑞麟称，重庆将成为除了底特律之外最大的福特生产基地。另一方面，位于北京的长安马自达事业部将移至南京，其南京工厂除了生产马2、马3车型外，还将加速引进“CX5”、自主车型“C401”等新产品，以求缓解目前的颓势。
有分析人士指出，马自达在与长安的合作中相对受制，南京工厂一直都优先生产福特车型，而且根据政府政策，一家外资企业在中国只能拥有两家合资公司，马自达自己也一直希望在中国组建统一的销售公司。因此长安马自达在独立后，马自达即可与一汽进行更深层次的合资合作。
根据马自达中国官方提供的数据，今年1—8月，一汽马自达的销量为88316辆，同比减少5%；长安马自达仅售出48149辆，同比减少6%。（曹锦）