8月29日，佛山正式跨入百万汽车城行列，佛山每百户家庭拥有小汽车超过60辆。来自佛山政府网数据显示，佛山常住人口603万人，其中户籍人口370.89万人，车辆数量与常住人口数量比为1：6。但记者调查发现，汽车相关法规出台和行业监管等，远远跟不上庞大车主群的步伐。面对侵权时，车主能发出弱小的声音与庞大的车主群极不协调。当消费利益受损时，车主只能通过以耗时、耗精力的“打官司”和自行取证的方式维权，这种“吃力不讨好”的事情，令到大多数车主只好选择放弃维权。

　　购车篇：

　　霸王1　交车一拖再拖商家不担责

　　车主江先生在佛山车城支付了2000元订购一辆轿车，商家承诺1个月交车，但商家未在收据上注明确切交车日期。超过约定期限后，商家却迟迟未交车。商家既不承担延迟交车的违约责任，也不愿意退款。无奈江先生最后求助12315，才得以退回订金。

　　江先生表示，由于缺乏规范的交易文本，自己不仅延误了购车，虽然最终退款了，还在为退款事宜受了一肚子气。

　　霸王2　预订容易退订难

　　陈小姐在佛山一家汽车销售公司订购一辆中高级轿车，并交付1000元订金，商家承诺不满意可退还订金，并提供了一份自填的购车协议给陈小姐，协议上只注明了陈小姐所购车型，却没明确提车时间，也没有要求陈小姐在“订货方”一栏上签字确认。第二天，陈小姐提出退订，遭到商家拒绝。后在12315介入调解，商家才同意向陈小姐退款。

　　霸王3　购热销车不加价屡被插队

　　由于近两年车市持续火爆，进口车和国产中高端SUV加价呈现常态化现象。与市场“加价”有现车相对应的是，排队购车的消费者交了订金要提车却遥遥无期。记者调查发现，迟迟不能交车是因为排队者预订车源屡屡被转售。很多商家只要发现“加价势头”好，均会将不加价的客户的车辆，优先安排给其他加价的车主。

　　霸王4　预订合同不规范礼品贬值

　　“购车赠送万元礼包，包括油卡、保险和其他精品等。你先交订金，交完钱后到时再选择大礼品包。”小王就是在这样的甜言蜜语下，交了5000元订金。后来带够钱取车时，却被告知，油卡已经送完。由于当时说选油卡并没有进行文字注明，最后小王只能选择了保险和一些适合车内的使用的精品。