深圳地铁4号线清湖站出入口。鲁力 摄

　　深圳地铁4号线(龙华线)昨日再次出现故障。该地铁线一列车[LieChe]离开上梅林站驶向民乐站时，在离开站台大约600米左右[ZuoYou]时停止后无法启动，导致4号线清湖往福田口岸方向列车[LieChe]延误[YanWu]了1小时左右[ZuoYou]。

　　事件 列车[LieChe]出故障4号线延误[YanWu]1小时左右[ZuoYou]

　　昨日7时25分左右[ZuoYou]，记者抵达深圳地铁龙华线(4号线)龙胜站，准备坐车前往市民中心站。按照以往的乘坐惯例，只需等待5分钟便会有列车[LieChe]进站，没想到这次等了半小时。

　　等待期间，站台服务人员曾几次使用广播告知乘客：“列车[LieChe]因故延误[YanWu]，请乘客稍作等候。”不过，并没有告知延误[YanWu]的原因，也没有告知需要等候的时间。等候了30多分钟后，站台服务人员通过广播开始建议赶时间的乘客换乘别的交通工具，并承诺可以退票。

　　7时55分左右[ZuoYou]，一列地铁终于从龙华方向驶来，刚刚停稳，站台广播却告知乘客：“本趟列车[LieChe]只到红山站(距离龙胜两个站)，不到深圳北站以下的站点。”为此，不少已经上车的旅客只得重新走出车门。

　　“怎么回事？”不少等候多时的乘客开始出现聒噪情绪，纷纷向站台服务人员询问列车[LieChe]故障原因。记者在现场发现，尽管有少数乘客选择换乘，但站台上聚集的乘客还是越来越多。

　　又等了将近10分钟，8时05分左右[ZuoYou]，终于又有一趟列车[LieChe]进站，乘客们顺利上车。不过，地铁启动后，乘客们发现，此趟列车[LieChe]行驶的速度要比往常慢，而且列车[LieChe]仅行驶了一个站，在抵达上塘站后，又出现了停驶。列车[LieChe]员在广播中告知：“由于前方列车[LieChe]尚未开出，本趟列车[LieChe]稍为延误[YanWu]。”

　　不过，这一“稍为延误[YanWu]”就从8时10分一直延误[YanWu]到了8时25分左右[ZuoYou]，列车[LieChe]才再次启动。此后，该趟列车[LieChe]每前行两个站点，就要“稍微延误[YanWu]”一下，延误[YanWu]的原因同样是“前方列车[LieChe]尚未开出”。记者算了一下，其在“白石龙站”和“莲花北站”延误[YanWu]的时间从5分钟到10分钟左右[ZuoYou]不等。由于赶时间，记者在“莲花北站”下了车。

　　港铁 一列列车[LieChe]因故停驶后无法启动致全线延误[YanWu]

　　在候车和乘车过程中，记者使用手机微博，第一时间将地铁因故延误[YanWu]的新闻进行了及时发布。相关信息通过“南方日报深圳观察”微博平台发布以后，引起了众多网友的转发、评论、关注。

　　昨日下午，港铁(深圳)公司在自己的官方网站上对此次列车[LieChe]延误[YanWu]事件作出了通报。据该公司事务部解释，导致4号线出现延误[YanWu]的原因是：早上7时左右[ZuoYou]，一列列车[LieChe]离开上梅林站驶向民乐站时，在离开站台大约600米左右[ZuoYou]时，发生故障，停止后无法启动。经过列车[LieChe]承包商工程人员在列车[LieChe]上的检查后，在早上7时15分左右[ZuoYou]，确定列车[LieChe]故障不能即时解除。从早上7时30分开始，维持清湖站到红山站的小交路列车[LieChe]服务；从早上7时45分开始，启动少年宫站至福田口岸站的小交路列车[LieChe]服务。大约在早上8时左右[ZuoYou]，故障列车[LieChe]被成功推到民乐站进行清客程序，列车[LieChe]上受影响的乘客约为100人。随后，故障列车[LieChe]被推到红山侧线进行检查。约早上8时45分，故障列车[LieChe]离开运营正线后，4号线全线恢复正常运营。

　　目前，港铁(深圳)已会同港铁总部专家、列车[LieChe]承包商成立专责调查小组，对该延误[YanWu]事件进行详细的调查，待有相关调查结果后会第一时间通报公众。

　　南方日报记者 叶明华

　　■链接

　　4号线7月发生两起事故

　　据记者了解，今年7月以来，深圳地铁4号线已经发生过两起引发公众关注的事故：7月10日晚9时10分左右[ZuoYou]，4号线清湖站出站扶梯突然出现逆行，导致乘客摔倒划伤。不过港铁公司在随后接受媒体采访时表示，经过检验表明事发电扶梯运作正常，电梯质量也合格。7月25日下午6时40分，4号线一趟列车[LieChe]在从市民中心站开往会展中心站的过程中，一扇车门在列车[LieChe]疾驶过程中突然自动开启，10秒钟后列车[LieChe]缓缓停下并将车门关闭，导致列车[LieChe]服务受影响。叶明华

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