欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 北京 >

分析称发改委不可能上书国务院取消车市限购--中国年鉴

  

  低迷车市遭遇取消[QuXiao]限购传闻

  权威人士称,限购系地方政策[ZhengCe],发改委不可能就此上书国务院[GuoWuYuan]建议取消[QuXiao]

  本报讯 (记者钟晶晶 汤旸 蒋彦鑫)销售低迷中的汽车市场,近日被一则“发改委申请取消[QuXiao]汽车限购”的消息激起波澜。针对上周末出现的这一报道,相关权威人士向新京报记者表示,“发改委建议取消[QuXiao]限购”属捕风捉影。发改委人士建议记者询问北京市有关部门,而北京市交通委对此未予回应。

  上周五有媒体报道称,发改委等部门已将目前汽车消费市场的低迷状况上报给国务院[GuoWuYuan],申请调整或取消[QuXiao]各地限制汽车消费的政策[ZhengCe],国务院[GuoWuYuan]对此报告的批复正在进行中。报道援引中国汽车工业协会[XieHui]相关人士表示,目前各地的限购政策[ZhengCe]与2009年出台的《汽车产业调整和振兴规划》相矛盾,目前汽车行业低迷,还未振兴就遭限购政策[ZhengCe]影响,发改委等部门希望向国务院[GuoWuYuan]申请取消[QuXiao]限购政策[ZhengCe]。

  有关消息报道后,上周五汽车类股票大涨。同时,许多有购车意向的消费者,也对该消息表示高度关注。

  昨日,有关部门权威人士对记者表示,中央有关部门从来没有出台过统一就汽车行业的限购政策[ZhengCe],因此发改委也不可能就此向国务院[GuoWuYuan]提出建议。各地出台的限购政策[ZhengCe]都是属地管理,属于地方行为,如上海的拍卖车牌政策[ZhengCe]已经实施多年,发改委不可能就此政策[ZhengCe]上书国务院[GuoWuYuan]要求取消[QuXiao]。此外,对于汽车行业的管理规定也不是由发改委一家制定,因此也谈不上发改委上书要求取消[QuXiao]限购政策[ZhengCe]。

  新华社资深财经记者张毅昨日在腾讯微博上表示:“刚才向发改委产业协调司核实,发改委并未给国务院[GuoWuYuan]打报告要求调整或取消[QuXiao]各地限制汽车消费政策[ZhengCe],因此也不存在国务院[GuoWuYuan]批复的问题。”

  ■ 相关新闻

  中汽协澄清取消[QuXiao]限购传闻

  针对有媒体关于“主管部门或酝酿取消[QuXiao]限购政策[ZhengCe]”的报道,中国汽车工业协会[XieHui]上周五发表声明称,报道中关于中国汽车工业协会[XieHui]的部分报道不属实。并表示,协会[XieHui]支持北京市为治理首都交通拥堵做出的努力,我们对于其中个别具体措施持保留态度。但昨日该协会[XieHui]网站上的声明已被删除。

  中汽协的声明中提到,今年1-5月汽车产销增速大幅下降,4、5月份出现负增长的原因是多方面的,协会[XieHui]并不认为北京市相关政策[ZhengCe]是最主要的原因。

  协会[XieHui]对于相关报道引用中汽协的说法,即“目前,3年时间没有到期,国内各大城市效仿北京出台汽车限购政策[ZhengCe]的情况却愈演愈烈”予以否认。

  (尹蔚)

  【中国汽车工业协会[XieHui]】

  中国汽车工业协会[XieHui](CAAM)1987年5月成立,从事汽车、摩托车及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体,依法组成的全国性工业行业协会[XieHui],是非营利性社会团体。其主要职责包括:产业调查研究,标准制定、信息服务、咨询服务与项目论证等。

  ■ 业内声音

  经销商称摇号抑制有效需求

  临近年中,摇号购车对于北京车市的影响也到了半年总结期。多数人士表示,北京摇号并非一个临时性政策[ZhengCe],短期内难以取消[QuXiao]。

  目前存在摇号资源被浪费的现象,在北京每月四五十万的摇号大军中,有相当一部分并无购车计划,或者一家庭内全部参与摇号,都摇中了但仅购买一辆车,其余摇号资源被放弃。

  花乡二手车市场一位负责人表示,这降低了真正有购车需求的消费者中号的几率,有违摇号政策[ZhengCe]的初衷,呼吁有关部门进行调整。

  很多新车经销商负责人都表示,摇号对于新车销量影响较大,如广汽丰田博瑞东贸店和上海大众真浩泰店,摇号购车仅占其新车销量的20%和30%,很多有效需求被抑制。(尹蔚)


微博推荐 | 今日微博热点(编辑:SN009)
关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-6号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!